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懂一點粘度,機油怎么選自己說了算
返回列表 來(lai)源: 發布日期: 2019.11.26

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每一次(ci)為愛車保養,都會(hui)涉及到(dao)機油(you)(you)的更換。那(nei)什么樣的機油(you)(you)才最適合自己的車?是原(yuan)廠?還是越貴越好?或者是馳名(ming)品牌(pai)的銷量王?其實,選對(dui)適當粘度指(zhi)數(shu)的機油(you)(you)就(jiu)行了……

                                                            ; 

                                                                    粘度(du)指(zhi)數,稍(shao)微知道就好(hao)

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機油的(de)(de)粘(zhan)度(du)指數(shu)(shu),你知道機油標示上5W-30這類常見數(shu)(shu)字意(yi)思即可。5W-30代表(biao)機油粘(zhan)度(du)值,W表(biao)示冬天(winter),W前(qian)面的(de)(de)數(shu)(shu)字代表(biao)機油喪(sang)失流動性的(de)(de)溫度(du)。5W對(dui)應的(de)(de)溫度(du)是零下30攝氏(shi)度(du),數(shu)(shu)字越低,那么它就能讓發動機在更(geng)低的(de)(de)環境溫度(du)下啟動。W后面的(de)(de)數(shu)(shu)字代表(biao)機油的(de)(de)粘(zhan)度(du),數(shu)(shu)值越高說明(ming)越黏稠。2

大部(bu)分車主(zhu)使用(yong)原(yuan)廠標(biao)號的(de)機油(you)(you)即可(ke)(ke),而里程(cheng)數較(jiao)高(gao)的(de)老車或者經常(chang)高(gao)轉速駕駛,可(ke)(ke)以選擇略(lve)稠(chou)一些的(de)機油(you)(you)。

                                                                            機油這么選

新車、啟停、混動(dong)機(ji)器、低(di)溫環(huan)境(jing)用(yong)低(di)粘度:

如今一般車廠都會給新(xin)車標定較低粘度指數機油,例如0W-20、0W-30、5W-30,這(zhe)沒(mei)問(wen)題。 因(yin)為(wei)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)新出廠時機(ji)(ji)(ji)械間隙比較(jiao)密合(he),用低粘度的機(ji)(ji)(ji)油有助磨合(he),同時黏滯阻力(li)(li)更(geng)低,有助在(zai)低溫下快速流動(dong)保護(hu)具備啟(qi)停功能之發(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的機(ji)(ji)(ji)件,或是(shi)助力(li)(li)混(hun)合(he)動(dong) 力系統中之(zhi)發動機(ji)達到節能減排效果。

但使(shi)用這(zhe)種機油切忌跑賽道(dao)這(zhe)類長時間讓(rang)發動機拉(la)高轉的事 機油油膜破裂導致發動機拉缸別說我沒警告你。1

舊車、舊款式發動機、高溫環(huan)境用中粘(zhan)度:

在車(che)輛行駛20000公里之后就(jiu)(jiu)可以考慮不(bu)必再依照車(che)廠規(gui)定使(shi)用機(ji)(ji)油(you),適當使(shi)用濃(nong)一點機(ji)(ji)油(you),使(shi)用太(tai)稀的機(ji)(ji)油(you)有時可能(neng)容易出(chu)現燒機(ji)(ji)油(you)、機(ji)(ji)油(you)乳化……之類問題。另外(wai),老(lao)型號發(fa)動機(ji)(ji)千萬(wan)不(bu)要(yao)用粘度太(tai)低(di)的機(ji)(ji)油(you),因為老(lao)工藝本來精度就(jiu)(jiu)不(bu)如(ru)當今,濃(nong)一點機(ji)(ji)油(you)比較能(neng)確保(bao)機(ji)(ji)器正常運作(zuo)。

渦輪增壓發動機、高性能(neng)/高負載車用高粘(zhan)度:

如果常常拉高(gao)轉跑高(gao)速,或是載(zai)重玩越野,千萬不要(yao)死依車(che)廠規定,一過10000公(gong)里(li)行駛里(li)程就適當使(shi)用高(gao)粘度機油,例如10W-40、10W-50、10W-60。這種機油確實(shi)黏(nian)滯阻力大一點,但(dan)在高溫工況下油膜不易破裂(lie),能給發動機更好保護。

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