機(ji)(ji)油”是保證發動機(ji)(ji)正常運轉的(de)(de)必需潤(run)滑劑，保養車(che)加(jia)(jia)機(ji)(ji)油，當看到桶里還剩有(you)機(ji)(ji)油時(shi)，有(you)的(de)(de)人會說全(quan)都(dou)加(jia)(jia)上不行嗎？害怕機(ji)(ji)油沒有(you)加(jia)(jia)夠，其(qi)實(shi)機(ji)(ji)油液(ye)面(mian)(mian)高(gao)度是有(you)嚴(yan)(yan)格要求的(de)(de)。拔(ba)出機(ji)(ji)油尺(chi)可以看到，在油尺(chi)下方是有(you)最(zui)低(di)和(he)最(zui)高(gao)刻(ke)(ke)度的(de)(de)，液(ye)面(mian)(mian)不能低(di)于(yu)最(zui)低(di)刻(ke)(ke)度，不能高(gao)于(yu)最(zui)高(gao)刻(ke)(ke)度，并且液(ye)面(mian)(mian)最(zui)低(di)和(he)最(zui)高(gao)差了(le)也就一(yi)厘米左右，高(gao)了(le)和(he)低(di)了(le)都(dou)會有(you)問題。 若是液(ye)面(mian)(mian)低(di)了(le)，這(zhe)很好理解，不利于(yu)車(che)子的(de)(de)潤(run)滑，發動機(ji)(ji)磨(mo)損嚴(yan)(yan)重。但(dan)若是液(ye)面(mian)(mian)太(tai)高(gao)，加(jia)(jia)油加(jia)(jia)的(de)(de)太(tai)多會有(you)什么影(ying)響呢？

1.增加油耗 影響動力

如果潤滑油加(jia)得(de)過多，那么發動(dong)機工作的(de)(de)時(shi)候(hou)各個部(bu)(bu)件會(hui)出現劇烈(lie)的(de)(de)攪(jiao)動(dong)現象，這(zhe)會(hui)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)發動(dong)機內(nei)部(bu)(bu)的(de)(de)功(gong)率(lv)損(sun)失。也會(hui)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)發動(dong)機的(de)(de)攪(jiao)油損(sun)失，這(zhe)是因為(wei)潤滑油液面變(bian)高，曲軸受到的(de)(de)阻力(li)增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)，這(zhe)會(hui)影響(xiang)動(dong)力(li)輸出，增(zeng)(zeng)(zeng)加(jia)燃油的(de)(de)消耗，在駕駛的(de)(de)時(shi)候(hou)會(hui)感覺動(dong)力(li)變(bian)差，沒勁(jing)，加(jia)速(su)反(fan)應慢，同時(shi)噪(zao)聲變(bian)大。

2.功率下降

進入燃(ran)燒室的(de)機(ji)油量(liang)大大增(zeng)加，使(shi)燃(ran)燒室內(nei)積碳增(zeng)多，增(zeng)加了活塞(sai)運(yun)動阻力，使(shi)發動機(ji)功(gong)率下降。

3.環保不達標(biao)

由于機(ji)油(you)進入(ru)燃燒室的量增多，使尾氣排放惡(e)化(hua)，嚴(yan)重時可能會使三元催化(hua)器中毒而損壞。

4.機(ji)油(you)泄漏

因為潤(run)滑油被大量地(di)攪(jiao)動，這使得(de)曲(qu)軸箱(xiang)內的壓力(li)升高，當(dang)壓力(li)長期作用在曲(qu)軸的油封上，就會(hui)加(jia)速器老化和變形，最(zui)終導(dao)致潤(run)滑油的滲漏，同時也會(hui)降低(di)潤(run)滑油的壽(shou)命。

5.加速積碳的產生 

因為曲軸在攪(jiao)動機(ji)油(you)，那么就(jiu)會(hui)有(you)(you)(you)大量的機(ji)油(you)被攪(jiao)到活塞和氣(qi)缸壁(bi)上，進入燃燒室燃燒。機(ji)油(you)含(han)有(you)(you)(you)的雜質(zhi)很多，也并不(bu)適合(he)燃燒，所以會(hui)有(you)(you)(you)很多燒不(bu)掉的東西，形成積碳。

6.發動機動力減弱(ruo)

過多的(de)機(ji)油會(hui)對發(fa)動(dong)機(ji)零部件的(de)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)產生(sheng)阻力(li)。汽(qi)車發(fa)動(dong)機(ji)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)阻力(li)變大，動(dong)力(li)就會(hui)衰弱。

一(yi)般(ban)保持在加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)尺(chi)(chi)(chi)油(you)(you)面最低刻度(du)和最高刻度(du)之間(jian)就(jiu)可以(yi)啦。如果你沒有加(jia)(jia)(jia)油(you)(you)尺(chi)(chi)(chi)還(huan)想(xiang)自己(ji)加(jia)(jia)(jia)機(ji)(ji)油(you)(you)的話(hua)，可以(yi)給(gei)你一(yi)個參考(kao)，一(yi)般(ban)小(xiao)型車加(jia)(jia)(jia)三(san)升(sheng)到四升(sheng)，中型車就(jiu)是4到5升(sheng)，最主要(yao)別加(jia)(jia)(jia)到溢出就(jiu)成。 所(suo)以(yi)加(jia)(jia)(jia)機(ji)(ji)油(you)(you)時(shi)，一(yi)定(ding)要(yao)多看(kan)幾次油(you)(you)尺(chi)(chi)(chi)，不能(neng)多也不能(neng)少，一(yi)般(ban)在兩(liang)個刻度(du)的中間(jian)最好。也要(yao)注意看(kan)機(ji)(ji)油(you)(you)時(shi)不要(yao)剛熄火就(jiu)看(kan)，熄火后等兩(liang)三(san)分鐘(zhong)再查(cha)看(kan)，讓發動機(ji)(ji)上(shang)部的機(ji)(ji)油(you)(you)回(hui)落一(yi)下，油(you)(you)尺(chi)(chi)(chi)一(yi)定(ding)要(yao)插到底(di)。